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原因はプラグ＆イグニッションコイルの可能性 実は、先日も似たような症状が一瞬でたのですが、 その時は、オイルを交換したら出なくなったので、 あまり気にしていませんでした。 その後、1週間ほど車に乗る機会がなく、 すっかり忘れていたのです。高回転時の息継ぎの原因 18年3月12日 シルビア（s13 ps13） 180sx（rs13 rps13） エンジンが高回転で吹け上がらない症状の事例です。 エンジンが吹け上がらない症状はいろいろあると思います。 例えば イグニッションコイルが故障、プラグの劣化 燃料フィルターが詰まりかけている何が原因なのか？ と思う人も多いと思います。 想像つくと思うんですが、発進するということは人間で言えば重い腰を上げる事なわけで車も結構な力が要るから。 低回転時も同様です。 低回転域からというのは発進時ほどでは無いにしろパワーを求められるわけです。 わけです・・・が。 車好きスタッフがつづるメカニック奮闘記 Ssブログ 車息継ぎ原因